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装常用的装置办法有静力压入法、动力压入法,但是对于用脆性资料制作的轮毂,采用温差装置法是非常适合的.

水泵装置温差装置法大多采纳加热的办法,冷却的办法用的比较少。加热的办法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采纳油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一样平常在200℃如下。采纳其他办法加热轮毂时,可使轮毂的温度高于200℃,但从金相及热处理的角度斟酌,轮毂的加热温度不能随意率性提高,钢的再结晶温度为430℃。假如加热温度跨越430℃,会惹起钢材外部组织上的变更,是以加热温度的上限必需小于为430℃。为了保险,所定的加热温度下限应在为400℃如下。

至于轮毂现实所需的加热温度,可依据轮毂与轴共同的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的要求进行计算.